Küresel elektrikli araç pazarında fiyatlar ve model seçenekleri bölgelere göre keskin biçimde ayrışıyor. İngiltere’de Hyundai, 3.750 sterlinlik Elektrikli Araç Teşviki sonrasında kompakt elektrikli hatchback modeli Ioniq 3 için sipariş almaya başladı; başlangıç fiyatı teşvikle 18.495 sterlin, teşviksiz ise 22.245 sterlin olarak açıklandı.
Ioniq 3 İngiltere’de satışta, ABD’de yok
Ioniq 3, 61 kWh bataryasıyla WLTP ölçümüne göre 308 mile kadar menzil sunuyor. Ancak Digital Trends’in haberine göre Hyundai’nin modeli ABD’ye getirme planı bulunmuyor.
Cox Automotive verilerine göre Ağustos 2026 itibarıyla ABD’de yeni bir elektrikli aracın ortalama işlem fiyatı 54.754 dolar seviyesinde. Diğer pazarlarda daha erişilebilir EV modelleri yaygınlaşırken, ABD’de 20.000 – 25.000 dolar aralığında kitlesel bir elektrikli araç seçeneğinin bulunmaması önemli bir sorun olarak değerlendiriliyor.
ABD’de elektrikli araçlar neden pahalı?
ABD EV pazarı; sanayi politikaları, gümrük vergileri, batarya tedarik kuralları, federal tüketici teşviklerinin sona ermesi ve yerli üretim maliyetlerinin bir araya gelmesiyle şekilleniyor. Amerikan çıkarlarını koruma amacı taşıyan korumacı uygulamalar ise zamanla pazarın büyümesini zorlaştıran unsurlara dönüştü.
Vergiler ve teşviklerin sona ermesi
Çin menşeli elektrikli araçlara %100’ü aşan gümrük vergileri uygulanıyor; ithal modeller ayrıca genel tarifelerden de etkileniyor. Federal düzeydeki 7.500 dolarlık temiz araç satın alma kredisi de 30 Eylül 2025’ten sonra edinilen araçlar için sona erdi. Yaklaşık 15 eyalette yerel indirimler devam etse de uygun fiyatlı bir araca erişim büyük ölçüde alıcının posta koduna bağlı hale geldi.
EV ve diğer araçlar arasındaki fiyat farkı
Ağustos 2026’da ABD’de yeni bir elektrikli aracın ortalama satış fiyatı 54.754 dolar olurken, benzinli ve hibrit araçların ortalama fiyatı 50.089 dolar olarak kaydedildi. Böylece ortalama bir EV, içten yanmalı motorlu veya hibrit bir araca göre yaklaşık 4.665 dolar daha pahalı kaldı.
Üreticiler model planlarını geri çekiyor
Otomotiv şirketleri elektrikleşmeyi uzun vadeli bir hedef olarak korusa da planlanan her EV modelini üretime alma yaklaşımından uzaklaşıyor. Yalnızca bu yıl ABD’de yaklaşık 20 elektrikli araç modeli veya varyantının üretimi durduruldu.
- Hyundai & Kia: Hyundai standart Ioniq 6’nın üretimini sonlandırdı ve 2026 Kona Electric ithalatını durdurdu. Kia ise Niro EV’yi piyasadan çekti; performans odaklı EV6 GT ve EV9 GT modellerini belirsiz bir süre için erteledi.
- Tesla: Şirket, talepteki düşüş nedeniyle Model S ve Model X üretimini sona erdiriyor.
- Volvo: Business Insider’ın haberine göre Volvo, 2026 model yılının ardından ABD pazarlarında EX30 ve EX30 Cross Country satışlarını bitireceğini doğruladı.
