SunExpress, Orta Doğu’da artan gerilimin jet yakıtı maliyetlerini yükseltmesi ve kış döneminde talebin zayıflaması nedeniyle uçuş planını daraltıyor. Şirket, kapasiteyi azaltırken Türkiye’deki bazı iç hat seferlerini de iptal edecek; bilet fiyatlarında ise yüzde 10’a varan artış bekleniyor.
Kış sezonu kapasitesi 4,5 milyona indirildi
Türk Hava Yolları (THY) ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress’in İcra Kurulu Başkanı (CEO) Marcus Schnabel, yükselen maliyetler ve düşen yolcu talebinin kış operasyonlarında kısıntıya gidilmesini zorunlu kıldığını açıkladı.
Daha önce 5 milyon olarak öngörülen kış sezonu koltuk kapasitesi, yaklaşık yüzde 10 azaltılarak 4,5 milyona çekildi. Bu düzenleme kapsamında günlük uçuş sıklıkları düşürülecek. Türkiye’deki bazı iç hat rotaları da uçuş programından tamamen çıkarılacak.
Yakıt faturası 200 milyon euro yükseldi
SunExpress’in kararında küresel enerji piyasalarında yaşanan fiyat dalgalanmaları etkili oldu. Şirketin fiyat risklerine karşı finansal korunma (hedging) uygulamalarına başvurmasına rağmen maliyet artışı engellenemedi.
Marcus Schnabel, şirketin bu yılki yakıt giderinin 200 milyon euro arttığını belirtti. Schnabel ayrıca önümüzdeki yıl maliyet baskısının daha da güçlenebileceğini ve artışın bir bölümünün bilet fiyatlarına aktarılmasının kaçınılmaz olduğunu söyledi.
Bilet fiyatlarında yüzde 10’a kadar artış öngörülüyor
Yakıt ve diğer operasyonel giderlerdeki yükselişin bilet fiyatlarına yansıması bekleniyor. CEO Marcus Schnabel, gelecek yıl uçak biletlerinde yüzde 10’a varan zam görülebileceği tahmininde bulundu.
Şirket, bilet fiyatları artsa da seyahat severlerin toplam tatil paketi maliyetlerini dengede tutabilmek için çalışmalarını sürdürdüğünü bildirdi.
| Kalem | Önceki plan | Yeni beklenti |
|---|---|---|
| Kış sezonu koltuk kapasitesi | 5 milyon | 4,5 milyon |
| Yakıt faturası artışı | – | 200 milyon euro |
| Olası bilet fiyatı artışı | – | Yüzde 10’a kadar |
