Tesla’nın teknoloji projeleri yatırımcıların ilgisini çekse de şirket hisselerindeki düşüşü durduramadı. Büyüme hedefleri, kârlılık görünümü ve yüksek değerleme tartışılırken, Tesla’nın kredi risk primi de Mayıs 2023’ten bu yana en yüksek seviyeye çıktı.
Yeni Roadster teknoloji gösterisine dönüştü
ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla, geçen hafta iki kişilik spor otomobili Roadster’ın yeni versiyonunu geniş katılımlı bir etkinlikle tanıttı. Havada hareket etmesi ve karada yüksek hızla ivmelenmesi hedeflenen araçta 10 nozul ile “ultra yüksek basınçlı hava tankları” kullanıldığı açıklandı.
Tanıtımda modelin alt bölümündeki emiş gücüyle dik bir rampayı tırmandığı ve baş aşağı şekilde asılı kaldığı gösterildi. Araç daha sonra rampadan hızla ayrılarak havada takla attı, basınç kullanarak yeniden zemine indi ve Tesla’nın mevcut modellerinin yan yana park edildiği otomobillerin üzerinden atladı.
Gösteri sırasında sürücüsüz aracın bir saniyeden kısa sürede saatte yaklaşık 97 kilometre hıza ulaştığı belirtildi. Tesla Üst Yöneticisi (CEO) Elon Musk, gösterinin yapay zekâ ürünü olmadığını kanıtlamak için izleyicilere ihtiyaç duyduklarını söyleyerek, “Çünkü gözlerinizle gördüklerinize inanamayacaksınız.” dedi.
Musk, yeni Roadster’ın 2028 yılında üretime alınmasının planlandığını bildirdi. Ancak modelin tüm pazarlarda yasal onay alamayabileceği uyarısında da bulundu.
Hisse performansı teknoloji gündeminin gerisinde kaldı
Yeni otomobilin gelişmiş özellikleri geniş yankı uyandırırken Tesla hisselerindeki satış baskısı devam etti. Yüksek değerleme endişeleri ve genel piyasa koşullarının etkisiyle hisse senedi yıl başından bu yana yüzde 18’in üzerinde değer kaybetti.
Eylül ayında yüzde 3,57 gerileyen Tesla hisseleri, geçen hafta da yaklaşık yüzde 7,3 düştü. Analistler, baskının nedenleri arasında şirketin robotaksi, insansı robot Optimus ve yapay zekâ altyapısına yaptığı yatırımları gösteriyor.
Bu projelere ayrılan kaynakların büyümesine karşın yatırımların ne zaman ve hangi ölçekte sürdürülebilir gelir yaratacağı belirsizliğini koruyor. Analistlere göre beklenen getirilerin gecikmesi, yüksek yatırım harcamalarının hisse fiyatı üzerindeki baskısını artırabiliyor.
Orta Doğu’daki jeopolitik riskler nedeniyle borçlanma maliyetlerinin yükselmesi de Tesla’nın nakit akışına yönelik kaygıları güçlendirebilecek unsurlar arasında değerlendiriliyor.
Tesla CDS primi 188,1 baz puana ulaştı
Şirketin borsadaki zayıf seyri, kredi risk primindeki yükselişle birlikte ele alınıyor. Tesla’nın 5 yıllık kredi temerrüt takası (CDS) primi 188,1 baz puana çıkarak Mayıs 2023’ten beri en yüksek seviyesini gördü.
CDS primi, yatırımcıların bir şirketin borçlarını ödeyememe riskine karşı korunmak için katlandığı maliyeti ifade ediyor. Analistler, hisse düşüşünün Tesla’nın büyüme beklentileri ve piyasa değerlemesine ilişkin sorgulamaları artırdığını, CDS verisinin ise borç piyasasındaki kredi risk algısını ayrı bir açıdan gösterdiğini belirtiyor.
Yatırımcıların gözü üçüncü çeyrek sonuçlarında
Gelişmelerin ardından piyasalarda dikkatler Tesla’nın çarşamba günü ABD piyasalarının kapanmasının ardından açıklayacağı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarına çevrildi.
Sonuçlarda özellikle araç teslimatlarının finansal performansa katkısı, robotik yatırımların gelirlere yansıması ve kârlılıktaki zayıflığın sürüp sürmeyeceği izlenecek. Şirketin çeyreklik kârının yaklaşık 28 milyar dolar, hisse başına kârının ise 0,45 dolar olması bekleniyor.
| Gösterge | Veri |
|---|---|
| Yıl başından bu yana hisse değişimi | Yüzde 18’in üzerinde düşüş |
| Eylül ayı hisse değişimi | Yüzde 3,57 düşüş |
| Geçen haftaki hisse değişimi | Yaklaşık yüzde 7,3 düşüş |
| 5 yıllık CDS primi | 188,1 baz puan |
| Beklenen hisse başına kâr | 0,45 dolar |
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
