Mobilite Vizyonu 2040 Zirvesi, otomotiv ve ulaşım ekosisteminin 2040’a kadar geçireceği dönüşümü İstanbul’da masaya yatırdı. 7 Ekim 2026’da düzenlenen etkinlikte 35 konuşmacı ve 500 katılımcı bir araya geldi.
Mobilitenin geleceği 12 oturumda değerlendirildi
Bağımsız düşünce kuruluşu Sürdürülebilir Mobilite İnisiyatifi (SMİ) tarafından bu yıl ikinci kez düzenlenen zirve, BCG’nin içerik ortaklığı, AXA Türkiye’nin iş ortaklığı, Institut du Bosphore, TOBFED ve TOKKDER’in katkılarıyla Divan Kuruçeşme’de gerçekleştirildi.
Türkiye ve Avrupa’dan sektör temsilcileri, teknoloji alanındaki öncü isimler ve mobilite ekosisteminin paydaşlarını buluşturan programda elektrikli ve bağlantılı araç teknolojileri, finansman modelleri, sigorta sektörü ve yeni mobilite hizmetleri ele alındı.
Çin otomotiv sektörünün yükselişi ile “Made in Europe” yaklaşımının Türkiye ve Avrupa’da oluşturduğu dinamikler tartışılırken, yapay zeka destekli trafik yönetimi, akıllı şehirler ve karma mobilitenin geleceği de gündeme geldi.
Yeni mobilite pazarında 2035 beklentisi 1 trilyon dolar
Zirvede paylaşılan BCG öngörüleri, dönüşümün ekonomik ölçeğine ilişkin beklentileri ortaya koydu. Buna göre küresel yeni mobilite pazarının 2035 yılında yaklaşık 1 trilyon dolara ulaşması bekleniyor.
Yıllık bataryalı elektrikli araç satışlarının da aynı dönemde yaklaşık 55 milyon adede çıkacağı tahmin ediliyor. Bu değişimin otomotiv üretimi, satış sonrası hizmetler, finansman modelleri ve sigorta sektörü üzerindeki etkileri değerlendirildi.
Hakan Doğu: Eylemle birleşen vizyon dünyayı değiştirebilir
SMİ Kurucu Başkanı Hakan Doğu, zirvenin sektörün geleceği için ortak bir yol haritası oluşturmak ve bu yaklaşımı somut uygulamalara taşımak amacıyla düzenlendiğini belirtti.
Doğu, vizyonun eyleme dönüştürülmesi gerektiğini vurgulayarak şu ifadeleri kullandı:
“Eylem olmadan vizyon yalnızca bir hayaldir. Vizyon olmadan eylem sadece zaman geçirir. Eylemle birleşen vizyon dünyayı değiştirebilir. Mobilitenin geleceğini bugünden atacağımız adımlarla şekillendirebiliriz. Bu zirveyle, geleceğe ilişkin öngörüleri bugünün kararlarına ve uygulamalarına taşıyacak diyaloğu güçlendirmek istiyoruz.”
SMİ, bağımsız düşünce kuruluşu kimliğiyle mobilitenin geleceğine ilişkin bilgi üretimini ve sektör paydaşları arasındaki iletişimi desteklerken, zirvede farklı uzmanlık alanlarından temsilcileri ortak bir tartışma platformunda buluşturdu. Etkinlikte dönüşüm sürecindeki fırsatların yanı sıra Türkiye’nin bu süreçte oynayabileceği rol de ele alındı.
Yapay zeka satış sonrası hizmetleri dönüştürüyor
BCG Kıdemli Yönetici Ortağı Aykan Gökbulut, otomotiv sektöründe değer yaratma alanlarının değiştiğine ve yapay zekanın bu dönüşümdeki önemine dikkat çekti.
Gökbulut, “Avrupa satış sonrası pazarları bir dönüm noktasında. Yapay zeka, geleceğe dayanıklı otomotiv satış sonrası hizmetlerinin önünü açıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Yeni nesil araç teknolojileriyle birlikte müşteri beklentilerindeki, hizmet modellerindeki ve rekabet koşullarındaki değişim de zirvenin başlıkları arasında yer aldı. Bağlantılı araçların sigorta sektörüyle ilişkisi, alternatif finansman seçenekleri, kullanım odaklı mobilite hizmetleri ve dijitalleşmenin ortaya çıkardığı yeni iş fırsatları değerlendirildi.
İnsan kaynağı ve kapsayıcılık gündemdeydi
Teknolojik dönüşümün çalışma hayatına etkileri de programda önemli yer tuttu. “Teknoloji Hazır, Peki İnsan Hazır mı?” ile TOBFED tarafından düzenlenen “Kadınların İş Gücüne Katılımı ve Entegrasyonu” oturumlarında yapay zeka çağında liderlik, kurum kültürü, yetenek yönetimi ve kadınların sektördeki kariyer imkanları tartışıldı.
Sektörün değişen iş gücü ihtiyacına yanıt verecek kapsayıcı yaklaşımların yanı sıra yeni beceri ve yetkinliklerin geliştirilmesinin önemi vurgulandı.
12 oturumluk programda ayrıca “Çin Otomotiv Devrimi ve Avrupa’yı Ne Bekliyor?”, “Made in Europe Çerçevesinde Türkiye ve Avrupa Bir Kazan-Kazan Çözümüne Nasıl Ulaşır?”, “Otomobilden Bağlantılı Platformlara: Mobilitenin Yeni Ekosistemi”, “Yeni Araç Ekosisteminde Satış Sonrasının Geleceği” ve “Vizyon 2040: Şehir Beyni” başlıkları işlendi.
Kapanışta Formula 1 Türkiye Grand Prix 2027 konuşuldu
Zirvenin kapanış paneli “Formula 1 Türkiye Grand Prix 2027” başlığıyla gerçekleştirildi. Gazeteci Fatih Altaylı ile Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Eren Üçlertoprağı’nın katıldığı oturumda Formula 1’de sürdürülebilirlik ve Türkiye’nin Formula 1 organizasyonlarından elde edebileceği kazanımlar değerlendirildi.
BCG’nin içerik ortağı, AXA Türkiye’nin iş ortağı olduğu zirve; Enterprise, Garanti BBVA, Borusan Otomotiv, Bakırcı, Voltify, Yusen Logistics, ZF, Alagan Partners, Avrasya Tüneli, Toyotetsu, ZES ve Ayvens’in sponsorluğunda düzenlendi. Etkinliğin medya partnerliğini Bloomberg HT, dijital medya partnerliğini ise Mesele Ekonomi üstlendi.
