Türkiye’de üretilen otomobillerin satışlardaki payı yüzde 29’dan yüzde 34’e çıkarken, ithal araçlara yönelik talepte yavaşlama görüldü. Fiyat farkı, döviz kuru ve kredi teşvikleri yerli modellere ilgiyi artırdı; bu eğilim ikinci el piyasasında da karşılık buldu.
Yerli üretimde satış oranı yüzde 6 arttı
Otomotiv pazarında ilk 9 ayda gerileme yaşanmasına karşın, piyasaya çıkan yeni modellerin etkisiyle yerli üretim araçların toplam satışlardaki payı yükseldi. İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, değişimi “Yerli üretim araçların satış oranlarında bir %6’lık büyüme var” sözleriyle değerlendirdi.
İthal araç satışlarındaki yavaşlamada döviz kurundaki hareketlilik önemli rol oynuyor. Türkiye’de üretilen pek çok marka ve modelin ithal alternatiflerine göre daha uygun fiyatla sunulması da tüketici tercihlerini etkiliyor.
Fiyat ve kredi olanakları talebi destekliyor
Yerli araçlara yönelimde kredi teşvikleri de belirleyici unsurlar arasında yer alıyor. Hayrettin Ertemel, “Türkiye’de üretilen yerli araçlar için önemli bir unsur olan kredi teşviği de şu anda cazip hale getiriyor yerli araçların satışını” ifadelerini kullandı.
Tüketiciler, yerli üretim araçların daha kolay satıldığını ve bu modellere talebin daha yüksek olduğunu belirtiyor. Olası sorunlarda doğrudan muhatap bulunabilmesi de tercih gerekçeleri arasında gösteriliyor. Türkiye’de üretilen hafif ticari araçlara artan ilgi de satışlardaki yükselişe katkı sağlıyor.
Yedek parça avantajı ikinci ele taşındı
Yerli araçların parçalarının da Türkiye’de üretilmesi, servis ve bakım maliyetlerinde avantaj sağlıyor. İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, bu durumu “Burada üretilen araçların yedek parçaları da burada üretildiği için servise gidildiğinde bu fiyatsal avantajı da son tüketici kullanmak istiyor” sözleriyle açıkladı.
Sektör temsilcileri, yerli üretim araçların ikinci el ilanlarında daha kısa süre beklediğini ifade ediyor. Galericilere göre bu otomobillerin alım satımı daha hızlı tamamlanıyor ve söz konusu hareketlilik ikinci el piyasasına da yansıyor.
Kanal D’ye konuşan İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel’in değerlendirmelerinde fiyat, kredi teşvikleri ve yedek parça maliyetleri öne çıkarken, sektör temsilcileri yerli üretim araçların ikinci elde daha kısa sürede alıcı bulduğuna dikkat çekiyor.
