TOFAŞ K9 Projesiyle üretim kapasitesini artırıyor

TOFAŞ’ın Bursa fabrikasında Koç Topluluğu ve Stellantis işbirliğiyle yürütülen 300 milyon dolarlık K9 Projesi üretime başladı. Yatırımın yıllık 100 bin araçlık ek kapasite ve 1.000 kişilik istihdam oluşturması bekleniyor.

Bursa’da üretim kapasitesi genişleyecek

Üretim başlangıcı, Bursa’daki TOFAŞ Fabrikası’nda düzenlenen törenle duyuruldu. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, proje kapsamında Stellantis bünyesindeki markalara ait hafif ticari araçlar ile yolcu taşımacılığı modellerinin Bursa’da üretileceğini açıkladı.

Elektrikli hafif ticari araç üretimine uygun çoklu enerji platformuna sahip yeni hat, TOFAŞ’a üretimde esneklik sağlayacak. K9 Projesi ayrıca yaklaşık 100 yerli tedarikçiye yeni iş fırsatları sunacak.

Kacır: Türkiye üretim kapasitesini güçlendirdi

Mehmet Fatih Kacır, farklı ülkelerin sanayi altyapılarını ve kritik teknoloji yetkinliklerini geliştirmeye yöneldiğini belirterek Türkiye’nin bu süreçte üretim gücünü artırdığını söyledi.

Kacır, “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde tesis ettiğimiz siyasi ve ekonomik istikrarla, planlı sanayileşme modelimizle, AR-GE ve yüksek katma değerli üretimi önceleyen politikalarımızla ve nitelikli insan kaynağına yaptığımız yatırımlarla ülkemizi küresel ekonomideki fırtınalara kuvvetli şekilde hazırladık. İmalat sanayii katma değerimizi 41 milyar dolardan 250 milyar doların üzerine çıkardık, dünyadaki payımızı ikiye katladık.” dedi.

Türkiye’yi pek çok sektörde Avrupa’nın ve dünyanın üretim üssü haline getirdiklerini ifade eden Kacır, “Avrupa’dan Afrika’ya, Orta Doğu’dan Asya’ya, Amerika’ya dünyanın dört bir yanında kurduğumuz yeni ticaret köprüleri ve çeşitlendirdiğimiz ihracat pazarlarıyla, 2002’de 36 milyar dolar seviyesinde olan yıllık ürün ihracatımızı şimdi 283 milyar dolara yükselttik. Türkiye bugün Çin’den sonra Orta Avrupa’ya kadar uzanan geniş kuşakta ürün ve pazar çeşitliliği bakımından en önde gelen ihracatçıdır.” ifadelerini kullandı.

Otomotiv sektörüne yönelik destekler

Otomotiv sanayisinin yatırım, istihdam, üretim ve ihracat açısından Türkiye için önemli bir konumda olduğunu belirten Kacır, “Gerek ana sanayide gerekse tedarik zincirinde oluşturduğu katma değer, sağladığı nitelikli istihdam ve ulaştığı ihracat hacmiyle otomotiv sektörümüz, Türk sanayisinin yüz akı olmaya devam ediyor. Emekçilerimizin ve Türkiye’ye inanan, güvenen girişimcilerimizin ortak azmi ve gayretiyle sektörümüz her yıl yeni başarılara imza atıyor.” diye konuştu.

Kacır, Türk otomotiv sanayisinin geçen yıl 41,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek bir önceki yılın rekorunu yenilediğini kaydetti. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın son 23 yılda otomotiv ana ve yan sanayi firmalarına ait toplam 1 trilyon 600 milyar lira yatırım büyüklüğündeki 3 bin 857 projeyi teşviklerle desteklediğini aktardı.

Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programları kapsamında otomotiv sektöründeki toplam 61,6 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip 7 projenin desteklendiğini hatırlatan Kacır, TÜBİTAK aracılığıyla da son 23 yılda otomotiv teknolojilerindeki 3 bin 278 projeye ve araştırma yürüten 3 bin 439 bilim insanı ile gence 34 milyar lira kaynak sağlandığını belirtti.

K9 Projesi istihdam ve tedarik zincirini büyütecek

TOFAŞ’ın Türk otomotiv sanayisinin önemli kilometre taşlarına ev sahipliği yaptığını söyleyen Kacır, 1971’de üretimine başlanan Murat 124’ün Türkiye’de sac karoserli modern otomobil üretiminin başlangıcı olduğunu belirtti. Kacır, 2 milyonu aşan üretim ve 1,5 milyona yakın ihracat gerçekleştiren Fiat Doblo’nun ikinci neslinin mühendislik geliştirme süreçlerinin de TOFAŞ AR-GE Merkezi’nde yürütüldüğünü, bu süreçte TÜBİTAK desteğinden yararlanıldığını ifade etti.

Yaklaşık 5 bin çalışanı ve yıllık 500 bin araç üretim kapasitesi bulunan TOFAŞ’ın yeni yatırımla farklı bir üretim dönemine girdiğini belirten Kacır, “300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen K9 Projesi, TOFAŞ’ın üretim yolculuğunda yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. TOFAŞ’ın AR-GE birikiminden üst düzeyde yararlanılan bu projeyle, Stellantis çatısı altındaki markaların hafif ticari araçları ve yolcu taşımacılığına yönelik Combi versiyonları Bursa’daki üretim hatlarında hayat buluyor.” diye konuştu.

2000 yılında Bursa’da üretime başlayan Doblo’nun Stellantis ailesindeki diğer modellerle birlikte yeniden Bursa’da üretileceğini belirten Kacır, “K9 Projesi, TOFAŞ’a yıllık 100 bin araçlık ilave üretim kapasitesi kazandırırken inşallah 1000 çalışma arkadaşımıza da yeni istihdam sunacak. Üretim sürecine katılan 100’e yakın yerli tedarikçi firmamız için de yeni iş fırsatları oluşturarak otomotiv sanayimizin gelişimine katkı sağlayacak. Proje kapsamında çoklu enerji platformuna uygun olarak kurulan üretim hattı, TOFAŞ’a üretim esnekliği kazandıracak. Gelecekte elektrikli hafif ticari araçların Bursa’da üretilmesinin inşallah önünü açacak.” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin Avrupa otomotivindeki konumu

Kacır, küresel otomotiv sektöründeki dönüşümün Türkiye açısından fırsata çevrileceğini söyledi. Son 23 yılda oluşturulan AR-GE ve inovasyon altyapısı, sanayi birikimi ve üretim kapasitesinin Türkiye’ye küresel otomotiv sektörünün geleceğinde rol alma imkanı verdiğini belirtti.

Türkiye’de üretim yapan küresel otomotiv şirketlerinin mevcut tesislerini elektrikli ve hibrit teknolojilerle geliştirdiğini, yeni nesil modeller için yatırımlarını sürdürdüğünü ifade eden Kacır, Togg’u da yeni nesil sanayi politikasının somut örneği olarak gösterdi.

2002’den bu yana Türkiye’ye gelen uluslararası doğrudan yatırımların yaklaşık yüzde 60’ının Avrupa Birliği’nden geldiğini aktaran Kacır, geçtiğimiz yıl ülkede 1,5 milyon motorlu araç üretildiğini söyledi. Bu üretimin yüzde 80’e yakınının Avrupa Birliği’nin önde gelen otomotiv üreticilerinin doğrudan yatırımları veya yerli ortaklıklarıyla faaliyet gösteren tesislerde gerçekleştirildiğini belirtti.

Kacır ayrıca otomotiv yan sanayisi ihracatının yüzde 64’ünün Avrupa Birliği ülkelerine yapıldığını, otomotiv parça ve aksam ithalatının yüzde 56’sının ise Avrupa Birliği’nden karşılandığını ifade etti. Türkiye’nin köklü sanayi birikimi, nitelikli insan kaynağı ve Avrupa ekonomisiyle bütünleşmiş üretim altyapısıyla Avrupa Birliği’nin ihtiyaç duyduğu rekabet gücü ve ekonomik dinamizmi birlikte sunan yegane ülke olduğunu vurguladı.