Stellantis’in Türkiye’ye yaptığı araç sevkiyatları, 2026’nın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 21 bin adet azaldı. Şirket Avrupa’da büyürken, Türkiye’deki daralma Orta Doğu ve Afrika sonuçlarına da yansıdı.
Türkiye’de gerilemenin iki nedeni
Fiat, Peugeot, Citroën, Opel ve Jeep markalarını bünyesinde bulunduran Stellantis, 13 Ekim’de yayımladığı üçüncü çeyrek sevkiyat raporunda Türkiye performansına ilişkin değerlendirmelere yer verdi.
Şirket, Türkiye’deki düşüşte iki faktörün öne çıktığını bildirdi. İlk neden zayıf pazar koşulları olurken, ikinci neden Ekim 2026’da başlaması planlanan yerli hafif ticari araç üretimi öncesinde ithal araç sevkiyatlarının azaltılması olarak açıklandı.
Stellantis, Türkiye’de küçük hafif ticari araçların yerli üretimine geçiş hazırlıklarının sevkiyat rakamlarını etkilediğini belirtti. Bununla birlikte şirket, yaklaşık 21 bin araçlık düşüşün ne kadarının pazar koşullarından, ne kadarının ithal araç sevkiyatlarındaki azaltmadan kaynaklandığını açıklamadı.
Avrupa sevkiyatları yüzde 10 arttı
Türkiye’deki düşüşe karşın Stellantis’in genişletilmiş Avrupa bölgesindeki sevkiyatları üçüncü çeyrekte yüzde 10 yükselerek 588 bin adede çıktı. Geçen yılın aynı döneminde 534 bin olan rakam, 54 bin adetlik artış gösterdi.
Avrupa’daki yükselişte elektrikli araçlara yönelik sevkiyatlar etkili oldu. Citroën C3 ve C3 Aircross, Opel Frontera ile Fiat Grande Panda modellerini içeren Smart Car platformundaki araçların sevkiyatları yaklaşık 26 bin adet arttı.
Yeni Fiat 500 Hybrid ve Jeep Compass modelleri de bölgedeki büyümeyi destekledi. Stellantis’in Çinli ortaklığıyla faaliyet gösteren Leapmotor markasının sevkiyatları ise 34 bin adet artarak 44 bine ulaştı.
Orta Doğu ve Afrika sevkiyatları yüzde 21 azaldı
Türkiye’deki daralma, Stellantis’in Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki toplam performansını olumsuz etkiledi. Bölge sevkiyatları yıllık bazda yüzde 21 düşüşle 95 bin adetten 75 bin adede geriledi.
Böylece bölgenin toplam kaybı yaklaşık 20 bin araç olurken, Türkiye’deki düşüş 21 bin adet olarak hesaplandı. Cezayir ve Fas’taki sevkiyat artışları, Türkiye ve Körfez ülkelerindeki gerilemenin bir kısmını telafi etti.
Küresel sevkiyatlar 1 milyon 286 bin adet oldu
Stellantis’in dünya genelindeki araç sevkiyatları, üçüncü çeyrekte geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1 azalarak 1 milyon 286 bin adede indi.
| Bölge | 2026 üçüncü çeyrek sevkiyatı | Yıllık değişim |
|---|---|---|
| Genişletilmiş Avrupa | 588 bin adet | Yüzde 10 artış |
| Orta Doğu ve Afrika | 75 bin adet | Yüzde 21 düşüş |
| Kuzey Amerika | 357 bin adet | Yüzde 12 düşüş |
| Güney Amerika | 251 bin adet | Büyük ölçüde yatay |
| Asya Pasifik | 15 bin adet | Yüzde 6 düşüş |
Kuzey Amerika’daki sevkiyatlar yüzde 12 gerileyerek 357 bin araca düştü. Yaklaşık 47 bin araçlık azalmanın temel nedeni, bazı Jeep modellerini etkileyen planlı üretim duruşları oldu.
Güney Amerika’da sevkiyatlar 251 bin adetle büyük ölçüde yatay kalırken, Asya Pasifik bölgesinde yüzde 6 düşüşle 15 bin adet olarak kaydedildi.
Stellantis, üçüncü çeyreğe ilişkin sevkiyat rakamlarının henüz denetlenmemiş tahmini veriler olduğunu ve ilerleyen dönemde güncellenebileceğini açıkladı.
